Caminhão parado no pátio é dinheiro parado. Sistema parado, também.

Transportadora vive de giro: caminhão entrando, carga conferida, CT-e emitido, caminhão saindo. Qualquer gargalo — na portaria, na doca, no sistema — vira hora extra e cliente reclamando. A Polaris mantém a TI da operação no ar e usa câmera com IA para controlar o pátio sem prancheta.

Sem custo · Sem compromisso · Atendimento em Londrina e região

O que costuma tirar o sono de quem toca transportadoras e operadores logísticos

Cada segmento tem os seus problemas de tecnologia. Estes são os que mais chegam até a Polaris.

Portaria manual e pátio sem controle

Placa anotada à mão, tempo de pátio sem medição, motorista esperando liberação. Ninguém sabe ao certo quantos veículos estão dentro nem há quanto tempo.

Sistema de frete fora do ar, CT-e não sai

O TMS trava, o CT-e não emite, o caminhão não pode sair. Cada hora parada é atraso na entrega e multa contratual.

Rede que não chega à doca

Coletor de dados perdendo conexão no galpão, Wi-Fi que não cobre o pátio, câmera e balança na mesma rede do escritório.

Dado de carga, cliente e rota exposto

Informação de carga e rota é alvo de roubo. Acesso remoto de motorista e de cliente sem controle, servidor sem backup testado.

O que costuma mudar

Situações que vemos com frequência em transportadoras e operadores logísticos — e o que acontece depois.

Antes Depois Resultado
Portaria anotando placa em prancheta, motorista esperando. Câmera lê a placa e libera veículo previsto automaticamente. Entrada em segundos, pátio medido.
Tempo de doca desconhecido, cliente cobrando prazo. Entrada, doca e saída registradas por veículo. Gargalo do pátio vira número — e some.
Coletor perdendo conexão no fundo do galpão. Rede dimensionada, com cobertura total e monitoramento. Conferência de carga sem parada por rede.
TMS num servidor sem manutenção nem backup testado. Servidor monitorado, backup em nuvem, restauração testada. CT-e sai mesmo quando o hardware falha.
2008 Ano em que a Polaris começou a cuidar de TI
344 Empresas com automação de processos
5,0 Nota média das avaliações no Google
98% De SLA no atendimento e na sustentação

DEPOIMENTOS


5,0 em 286 avaliações no Google

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Perguntas frequentes de transportadoras e operadores logísticos

Como funciona o controle de pátio por câmera?

A câmera na portaria lê a placa de cada veículo, registra entrada e saída com horário e cruza com o que está programado — carga esperada, transportadora, motorista cadastrado. Veículo previsto pode ter a cancela liberada automaticamente; veículo desconhecido gera alerta. O sistema mede tempo de pátio e de doca e integra com o TMS. É a mesma tecnologia que a Polaris já opera em rede com 12 unidades.

Precisa trocar as câmeras que já temos?

Nem sempre. Avaliamos posicionamento, resolução e rede das câmeras atuais; muitas servem, algumas precisam ser reposicionadas ou trocadas. Como cuidamos de infraestrutura, câmera, cabo, rede e servidor entram no mesmo projeto.

Vocês integram com o TMS que já usamos?

Sim. Trabalhamos por cima do que a transportadora já usa — TMS, ERP, rastreamento — por API ou pelos meios que o sistema oferecer. Trocar de sistema raramente é necessário.

Quanto custa a TI para uma transportadora?

Depende do tamanho do galpão, do número de computadores, coletores e servidores, e de quantas filiais existem. Valor mensal previsível para suporte, monitoramento e segurança; projetos de portaria, rede ou automação orçados à parte com escopo fechado. O diagnóstico é gratuito.

Vocês atendem filiais fora de Londrina?

Presencialmente, Londrina, região metropolitana e norte do Paraná. Monitoramento, suporte, backup e segurança são conduzidos remotamente para todo o Brasil.

Quer saber quanto tempo os seus caminhões perdem no pátio?

Uma conversa de trinta minutos e um diagnóstico da portaria, da rede, do TMS e do backup — com o que dá para automatizar. Sem custo.

AGENDAR DIAGNÓSTICO GRATUITO ou ligue 43 3017-4932 · Seg. a Sex., 8h30 às 18h
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