Toda transportadora tem uma portaria, e quase toda portaria funciona do mesmo jeito: alguém anota a placa numa prancheta, o motorista espera a liberação, e o tempo que o caminhão passa no pátio ninguém mede. É o gargalo mais barato de resolver e o que mais custa quando ignorado — caminhão parado é frete que não roda.
O que a leitura de placas faz
- Identifica o veículo na entrada, mesmo em movimento, à noite ou com chuva.
- Cruza com a programação: carga esperada, transportadora, motorista cadastrado.
- Libera automaticamente o veículo previsto — a cancela abre sem ninguém na guarita.
- Alerta veículo desconhecido na hora, com a imagem.
- Registra entrada, doca e saída com horário, por veículo.
O número que aparece
Depois de algumas semanas, o tempo médio de pátio deixa de ser opinião e vira dado por veículo, por cliente, por horário. É comum descobrir que o gargalo não está onde se imaginava — não é a doca, é a conferência; não é o horário de pico, é a troca de turno. Com o número na mão, a operação ajusta o processo e o tempo de pátio cai.
O que o projeto exige
Não é só software. Posição e altura da câmera, iluminação, lente, qualidade de rede até a guarita e onde o processamento roda fazem a diferença entre um sistema que acerta quase sempre e um que ninguém confia. Por isso o projeto costuma dar certo com quem cuida de infraestrutura, não só de IA — câmera, cabo, rede, servidor e integração com o TMS fazem parte do mesmo trabalho.
Já funciona?
A Polaris opera a mesma tecnologia numa rede de 12 unidades em Londrina, cruzando cada veículo com o registro do sistema. Na transportadora, a lógica é a mesma — muda o que se cruza: em vez de ticket, é carga, doca e tempo.
Veja também como a Polaris atende transportadoras e operadores logísticos, cooperativas, revendas e armazéns do agronegócio e indústrias.
Quer um diagnóstico da TI da sua operação? A Polaris faz sem custo: uma conversa e um relatório do que está em risco e do que dá para automatizar. Ligue 43 3017-4932 ou fale com a gente pela página de pré-atendimento.